Spring naar de hoofdinhoud

Voetganger op Gentweg gewond: “autobestuurder verweet mij dat ik in mijn eigen straat liep”

Gentweg 73 Herzele N42

Maandag 3 februari, Herzele

Het is ondertussen al een aantal dagen geleden, maar Stijn Van Den Eede is nog altijd onder de indruk van zijn aanvaring met een automobilist op de Gentweg, de Herzeelse N42. “Afgelopen donderdag besloot ik ‘s middags een stukje te gaan hardlopen. Op de terugweg naar huis liep ik in de tegenovergestelde richting op het fietspad, zoals het hoort bij gebrek aan voetpad. In de bocht ter hoogte van nummer 73 zag ik een camionette uit de richting van Zottegem afkomen, die met veel te hoge snelheid over het fietspad reed. Ik dacht dat de bestuurder mij niet goed had gezien en besloot mijn hand uit te steken en te zwaaien om zijn aandacht te trekken. Nog voor ik het wist werd ik geraakt door de wagen.”

Stijns poging om een onveilige verkeerssituatie te verbeteren, veranderde in een ongeval. De spiegel van de camionette raakte zijn arm, waarbij Stijn met een flinke kneuzing achterbleef en de camionette zijn spiegel verloor. “Ik was in shock, het werd nog erger toen de bestuurder kwaad werd. Hij dacht dat ik zijn spiegel opzettelijk had stukgeslagen en dacht totaal niet aan mijn verwondingen. Het eerste dat hij deed was opzoeken hoeveel een nieuwe spiegel kost.”

De automobilist verweet Stijn dat hij op het fietspad liep in plaats van op het voetpad, terwijl er geen voetpaden aanwezig zijn langs de Gentweg. “Hij zei dat ik hier niets te zoeken had als voetganger, en dat ik maar in een sporthal moest gaan lopen. Beseft hij niet dat hier woningen zijn? Als ik mijn buren twee huizen verderop wil bezoeken, moet ik dan met de auto gaan? Mag ik mijn hond nog uitlaten?”

Niet de eerste keer

Stijn getuigt over een ander voorval van verkeersagressie. “Ik zag de buurvrouw de straat oversteken van haar huis naar de boerderij. Zij liep langs de kant van de weg wanneer een automobilist recht op haar af reed! Er werd getoeterd en met groot licht geflitst, de buurvrouw sprong de kant in. Het was wel alsof de bestuurder bewust de buurvrouw probeerde te raken.”

Hij voegt eraan toe dat hij altijd rare blikken krijgt van automobilisten wanneer hij als voetganger de Gentweg betreedt. “Het is precies alsof bestuurders boos worden dat je op straat loopt, dat de weg niet gebruikt mag worden door voetgangers. Het is toch absurd dat wij als bewoners van de Gentweg niet door onze eigen straat mogen wandelen?”

Veiligheid

Samen met vele buurtbewoners vraagt Stijn zich af wanneer de situatie op de Gentweg zal veranderen. “Overal in Herzele wordt geroepen dat de zwakke weggebruiker beschermd moet worden, maar wie bekommert zich om onze veiligheid? Wie denkt er aan de zwakke weggebruikers op de Gentweg?”

Buurtbewoners doen verhaal over sluipverkeer in de Armstraat: “De nieuwe N42 ligt er al; hij ligt in de Armstraat”

De proefopstelling van de verkeerslichten op het kruispunt van de Gentweg met de Schipstraat veroorzaakt niet alleen drukte op de Gentweg zelf, maar zorgt ook voor zware overlast in de omliggende straten. We spraken met bewoners van de Armstraat.

“Sinds de plaatsing van de verkeerslichten aan het kruispunt van de Gentweg/Schipstraat, is het (sluip)verkeer enorm toegenomen in onze straat. De nieuwe N42 ligt er al; hij ligt in de Armstraat. Het is hier levensgevaarlijk met tijdens de spits een constante stroom van tweerichtingsverkeer, zelfs de zone 30 aan het schooltje wordt niet gerespecteerd”, vertelt de familie. “Het sluipverkeer dat hier passeert in de spitsuren, probeert de lange files op de Gentweg te vermijden.”

Sluiproutes

Twee ‘nieuwe’ sluiproutes zijn de boosdoeners van dit verkeer:

1. Sluipverkeer dat via de Rodestraat (Zottegem) binnendoor rijdt tot in de Pijpketel, en zich dan via de Armstraat naar de Erwetegemstraat beweegt om zo bij de verkeerslichten uit te komen. Waarom? Bij deze verkeerslichten krijgt verkeer uit de Erwetegemstraat en Schipstraat prioriteit. “Mensen uit Zottegem rijden niet meer over de Gentweg maar rijden volledig binnendoor. Dit verkeer uit de Rodestraat krijgt direct groen en staat zo geen seconde meer in de file.”

De sluiproute in rood, de locatie van de verkeerslichten aangeduid met X

2. Sluipverkeer dat vanop de Gentweg (komende uit Zottegem) direct de eerste afslag neemt. Zij slaan af richting de Pijpketel en rijden zo binnendoor langs de Armstraat en de Erwetegemstraat richting het kruispunt. Ook dit sluipverkeer wordt door de instellingen van de verkeerslichten beloond met een vlotte doorgang naar de Gentweg.

sluipwegen door verkeerslichten aan Gentweg/Schipstraat Herzele
De sluiproute in rood, de locatie van de verkeerslichten aangeduid met X

Schade aan de buurtwegen

De familie vertelt meer over de gevolgen van de sterke toename van dit verkeer op de lokale buurtwegen. “In de Pijpketel wordt alles kapotgereden. De Gentweg, de N42, de hóófdbaan, wordt vermeden door een groot deel van het verkeer.”

Realistische oplossing

Wanneer we vragen wat een realistische en duurzame oplossing zou zijn voor de verkeersdrukte, krijgen we een blik van verbazing. “De rondweg natuurlijk, eindelijk de rechttrekking van de N42! Dat is de enige manier om het verkeer naar een baan te kunnen leiden die daarop voorzien is. De rondweg is de enige manier om de leefbaarheid en de verkeersveiligheid van de Gentweg en zijn buurtwegen te verhogen.”

Petitie

Net zoals deze bewoners, hopen wij dat de verkeerslichten na hun evaluatie niet veranderen in een permanente opstelling, en dat de nieuwe N42 niet langer in de Armstraat gesitueerd is.

Steun deze familie en talloze andere buurtbewoners door de petitie tegen de verkeerslichten te ondertekenen.

 

Bent u tegen de verkeerslichten op de Gentweg/Schipstraat te Herzele en voor een veiligere en vlottere verbinding via de rondweg? → Teken dan nu de petitie!


Buurtbewoner doet verhaal over sluipverkeer in de Erwetegemstraat: “Volgens mij woon ik aan een autostrade”

Erwetegemstraat Herzele

De proefopstelling van de verkeerslichten op het kruispunt van de Gentweg met de Schipstraat veroorzaakt niet alleen drukte op de Gentweg zelf, maar zorgt ook voor zware overlast in de omliggende straten. We spraken met meneer Van Bossele, een bewoner van de Erwetegemstraat, die het groeiende sluipverkeer als bedreigend ervaart.

“Al 40 jaar woon ik in Herzele en genoot ik van de rust, maar sinds de plaatsing van de proefopstelling van de verkeerslichten, lijkt het wel alsof ik aan een autostrade woon,” zegt meneer Van Bossele. “De verkeersdrukte in mijn straat is tijdens de spitsuren – van 7:15 tot 9:00 en van 16:00 tot 18:00 – onhoudbaar. Het aantal voertuigen dat hier passeert, is volgens mij vertienvoudigd.”

“Ik woon aan een smalle, scherpe bocht in de Erwetegemstraat, in een zone 30. Dagelijks steek ik de straat over om naar mijn tuin te gaan, die aan de overkant ligt. Het is gevaarlijk, want er wordt hier veel te snel gereden en wagens scheuren de bocht om zonder goed zicht. Hoeveel keren ik al bijna omver gereden werd, is niet meer op één hand te tellen. Ik heb al veel moeten springen om niet geraakt te worden. De situatie is schrijnend. Wagens kunnen elkaar nauwelijks kruisen door hoe smal de straat is, waardoor mijn eigendom al beschadigd raakte. Er passeert hier verkeer dat in een dergelijke straat echt niet thuis hoort: grote opleggers, groot verkeer, werkverkeer… de baan kan het niet aan”, aldus Van Bossele.

Meneer Van Bossele wijst erop dat dit sluipverkeer ontstaat doordat bestuurders de verkeerslichten en files op de Gentweg willen vermijden. “Door de verkeerslichten wordt verkeer omgeleid via de Pijpketel en de Armstraat, wat zorgt voor levensgevaarlijke situaties in onze buurt. Gemeente Herzele probeerde het verkeer op de Gentweg veiliger te maken, maar de omliggende straten betalen nu de prijs.”

Op het onderstaande kaartje werden enkele sluipwegen rood en oranje gearceerd. Het kruis geeft de locatie van de verkeerslichten weer.

sluipwegen door verkeerslichten aan Gentweg/Schipstraat Herzele

Wanneer we meneer Van Bossele vragen wat volgens hem de oplossing is, is hij duidelijk: “De rechttrekking van de N42, de rondweg, zonder twijfel. De industrie groeit, en een goede verbinding tussen Gent en Geraardsbergen is noodzakelijk. Dit verkeer kunnen we niet zomaar wegtoveren, maar we kunnen het wel naar een veilige route leiden die gebouwd is om deze verkeersvolumes aan te kunnen. De huidige Gentweg kan het verkeer anno 2024 niet meer slikken, deze weg was hier nooit op voorzien; met de rondweg kan de leefbaarheid in onze buurt eindelijk terugkeren.”

Net als meneer Van Bossele hopen ook wij dat de proefopstelling van de verkeerslichten niet permanent zal worden, zodat de Erwetegemstraat niet langer als autostrade hoeft te dienen.

Steun meneer Van Bossele en talloze andere buurtbewoners door de petitie tegen de verkeerslichten te ondertekenen.

 

Bent u tegen de verkeerslichten op de Gentweg/Schipstraat te Herzele en voor een veiligere en vlottere verbinding via de rondweg? → Teken dan nu de petitie!